Diario de Viaje
Diario de viaje de Argentina hasta Alaska. Anécdotas, vivencias, relatos, personajes, detalles de la travesía.
Por ahora algunos adelantos resumidos de lo sucedido en los distintos tramos
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A la mañana temprano dí otras vueltas por el centro de Dawson Creek, me saqué unas fotos en la Milla 0 de la Alaska Highway y partí rumbo a Prince George por la ruta 97. En el camino seguí viendo campos agrícolas y muchímos rollos hechos.
A media mañana me fuí a visitar el museo que había visto ayer cuendo llegué a la entrada de Fort Nelson.
A las 6 de la mañana llegamos con Marcelo al aeropuerto de Whitehorse y por suerte la compra de pasajes a Winnipeg que habíamos hecho anoche por internet estaba ok. Luego de despedirnos y reacomodar unas cosas en la camioneta salí con rumbo este hacia Watson Lake por la Alaska Highway.
Como esta parte de la Alaska Highway ya la habíamos hecho cuando entramos a Alaska la hicimos rápido para llegar temprano a Whitehorse.
Luego de desayunar en un bar de una china salimos a dar una vuelta por el pueblito a sacar fotos. Subimos por un camino que están haciendo nuevo hacia la bahía para tener una buena vista del pueblo y el puerto.
Nos fuimos temprano para Seward, un pueblito que también está sobre la Península de Kenai. Al llegar nos fuimos a ver el Glaciar Exit, adonde hicimos una caminata de 1,2 millas por la montaña para tener una buena vista para sacar fotos y de paso estirábamos un poco las piernas.
Hoy nos quedamos todo el día en Homer como para recorrer tranquilos este lugar y descansar un poco.
La verdad que habernos quedado en este hotel en Trapper Creek fue una pegada, está en el medio de la nada pero resultó muy cómodo y muy simpáticas las personas que atendían.
A la mañana después de desayunar nos fuimos para la agencia oficial Toyota de Fairbanks para hacer el segundo service de la camioneta. Al principio nos miraron con cada rara porque no habíamos llamado antes y ni teníamos turno pero en cuanto vieron la camioneta ploteada, y se acercaron a ver detalle
Nos levantamos temprano y luego de tomar un buen desayuno seguimos recorriendo y sacando fotos por los distintos campamentos de empresas que hay en Deadhorse, fuimos al General Store y al correo nuevamente a sacarnos nuevas fotos en el cartel de bienvenida.
Nos levantamos a las 6 de la mañana y salimos enseguida como para llegar al mediodía a Deadhorse. A unas 40/50 millas de Wiseman, luego de haber pasado el punto más alto de la ruta en el el Atigun Pass se van terminando las plantas y la ruta se va aplanando hasta llegar al Artico.
Hoy es el tercer día seguido que terminamos arrancando tarde, a pesar de que planificamos salir temprano. Salimos de Fairbanks hacia el Norte y primero paramos a ver un lugar donde se puede ver bien el oleoducto que construyeron para transportar petróleo desde Deadhorse en Prudhoe Bay hasta Valdéz e
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